¿Cuál es el efecto de "demasiado baja temperatura" en la bomba de refuerzo de aire comprimido?

Hoy en día, la mayoría de las partes del país han marcado el comienzo de diferentes niveles de clima de enfriamiento en estos dos días. ¿Cómo afecta este clima frío el funcionamiento normal de laBomba de refuerzo de aire comprimido? ¿Cómo presionamos la atención al mantenimiento?

Después de que el aire frío ingrese a la bomba de refuerzo de aire comprimido, el calor generado por la fricción en la parte posterior del cuerpo de la bomba generará una gran cantidad de vapor de agua, lo que aumentará la carga del refuerzo de vapor después de que se procese la bomba de refuerzo de aire, Por lo tanto, es necesario descargar el equipo posterior al procesamiento de vez en cuando. El agua en ella.

El aire comprimido ingresa al área de producción a través de la tubería y es utilizada por los usuarios. Algunos de estos tubos están enterrados bajo tierra, y algunos están en el aire. Caminar en un clima frío puede causar que se genere un poco de humedad debido a la baja temperatura, y algunos incluso pueden tener un cierto impacto en el uso normal del usuario debido al aumento de la humedad. Por ejemplo, en la industria de la máquina de corte por láser, si el aceite contenido en el aire comprimido es demasiado alto, la precisión en el proceso de corte se verá afectada. En la industria minera, las bombas de refuerzo de aire comprimido húmedo pueden no afectar el uso normal de herramientas neumáticas, sino que afectará la fuerza de las herramientas neumáticas.

Nota: Después del cierre del invierno, asegúrese de prestar atención para vaciar todos los gases, aguas residuales, agua y ventilar el agua, el gas y el aceite en varias tuberías y bolsas de aire. Debido a que la temperatura es relativamente alta durante la operación de la unidad de invierno, la temperatura externa es baja después de un apagado. Una vez que se enfríe el aire, se generará una gran cantidad de agua condensada, y hay varias tuberías de control, lo que puede causar problemas ocultos, como el bloqueo y el agrietamiento de la tubería de control.

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