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Todos sabemos que todas las industrias manufactureras deben usar aire comprimido a alta presión, y deben usar bombas de refuerzo neumáticas (incluidas las bombas de refuerzo de gas, las bombas de refuerzo de aire, las bombas de refuerzo de gas-líquido, etc.), que utiliza el refuerzo neumático la bomba. inevitablemente causará problemas. Los siguientes editores del Sencenter hablarán sobre las causas y soluciones de la acumulación de agua dentro de la bomba de refuerzo neumática (bomba de refuerzo de gas, bomba de refuerzo de gas-líquido).
Figura de SunCenter Bomba de refuerzo neumática
1: Debido a que siempre hay agua en el aire, la llamada humedad del aire, se sobresaltará después de la compresión, y la concentración de humedad en el aire se resolverá a agua líquida después de ser comprimido hasta cierto punto. El contenido de humedad en el aire comprimido está relacionado con la humedad del aire. Si el entorno en la planta es demasiado húmedo, el contenido de agua en el aire superará el estándar de uso.
2: Las bombas de refuerzo neumáticos (incluidas las bombas de refuerzo de gas, las bombas de refuerzo de aire, las bombas de refuerzo de gas-líquido, etc.) tienen su propio filtro de agua automático enchufado o se bloquea el tapón automático del filtro de agua del tanque de gas.
3: El elemento de secador correspondiente no está instalado o no funciona normalmente después de la instalación (el equipo de secado falla, y no se encuentra y se encuentra en el tiempo). Finalmente, el gas comprimido de la bomba de refuerzo neumático no se procesa a tiempo, lo que resulta en una gran cantidad de humedad, no puede cumplir con los requisitos de uso normal.
4: Las post-medidas no son suficientes. En el proceso de producción con requisitos estrictos sobre la calidad del gas de la bomba de refuerzo neumática, generalmente hay instalaciones como los filtros de precisión para realizar una segunda acción en el gas y purificarlo más hasta que cumpla con los requisitos de producción.
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